本设计的主要内容: 

（1）驾驶员座椅的结构设计：座椅R点H点设计，座椅尺寸技术要求、座椅系统强度设计、调角器，升降器，水平滑轨的设计、座椅舒适性的设计利用人机工程学设计[6][7][8]。 

（2）驾驶员座椅动态特性计算：通过机械振动对人体的影响完成座椅振动参数与选择及座椅、动态特性计算[11]。

  为获得汽车座椅骨架结构的动态特性,利用CATIA软件建立其三维模型[5]。

（3）座椅骨架的强度校核（传统的计算）。

（4）汽车座椅调角器是汽车中座椅部分的关键零部件，为了适应人体的姿势，可以通过调节座椅与人体靠背的角度，从而最大限度的满足人们对舒适性的要求和提供座椅对人体的支撑力[10] 。

通过查阅资料和对一汽宝来汽车（时尚型）的改进，汽车座椅模型基本成型，对汽车座椅滑轨的设计和调角器的设计，使得座椅可以进行基本的前后调节和靠背角度调节,通过对设计的座椅靠背强度的计算和校核，符合国家的标准，对人体有一定的保护作用，汽车座椅在整车布置上面也符合人机工程学，适应人们的基本坐姿，也适合整车的使用，汽车座椅调角器可以准确地调节靠背的倾角方便人们驾驶和休息，座椅滑轨更可以满足不同人群在汽车坐姿方面的不足，使人们轻松地驾驶，放心的驾驶。