设计内容：

利用所选定的发动机参数，发动机功率95KW, 最高车速190 Km/h,转矩170Nm，总质量1091 kg，转矩转速 6000r/min，车轮205/65R15。完成变速器结构布置和设计。设计的主要内容有选择所设计发动机参数，确定变速器结构类型，确定操纵机构的结构形式，确定同步器的形式，对变速器中的各级齿轮和轴等零部件进行设计，并对主要零部件进行校核。

本次设计是大众捷达车型的变速器部分。变速器是车辆不可或缺的一部分，其中机械式变速箱设计发展到今天，其技术已经成熟，但对于我们还没有踏出校门的学生来说，其中的设计理念还是很值得我们去探讨、学习的。

对于本次设计的变速箱来说，其特点是：扭矩变化范围大可以满足不同的工况要求，结构简单，易于生产、使用和维修，价格低廉，而且采用结合套挂挡，可以使变速器挂挡平稳，噪声降低，轮齿不易损坏。在设计中采用了三轴五档手动变速器，设计中通过计算，传动比依次是3.85,2.55,1.69,1.12（修正为1）。中心距为77.08，齿轮模数2.5.传动比分别是通过较大的变速器传动比变化范围，可以满足汽车在不同的工况下的要求，从而达到其经济性和动力性的要求；变速器挂档时用结合套，虽然增加了成本，但是使汽车变速器操纵舒适度增加，齿轮传动更平稳。

研究方法

1.参考相关资料，对比各种变速器优缺点，初步确定设计方案。

2.实地考察相关类型的车，为最终设计方案提供依据。

3.利用Autocad软件绘制变速器图纸。