本设计主要是针对捷达汽车排气装置进行展开，首先介绍了捷达汽车排气装置的内部结构、工作原理及运行情况。在此基础上，提出了一种以试验为目的的排气装置实验台设计方案。针对它的性能测试目的，该实验台的特点是结构相对较为简单，实验台设有数显温度传感器，便于在试验过程中，让操作者直观了解并通过更换不同排气装置进行性能测试来增强其动手能力，以达到良好的试验效果。

本文设计了两种方案：一种是实车来进行测试，分析水蒸气在排气管内凝结成水滴的位置。第二种是设计实验台来模拟实车试验，具有较强的演示功能，可以确定怠速下排气管内部的温度变化，实现不同车型排气装置工况演示。可以进行排气装置性能测试，使学生能够直观看到不同排气装置的各种工况，并对不同的演示现象进行必要的分析。并在消声器的入口和出口端测试声压级及气流压力。得到消声器的插入损失和压力损失用来评价消声器的消声性能和排气阻力性能。

本设计首先对汽车排气系统的历史、发展趋势及分类、结构和基本原理等做了一番概述，从中也着重说明了排气系统目前在汽车安全配置方面的重要性，另一方面，这也意味着排气装置在汽车专业试验领域的不可忽略性，室内实验台是最佳的选择。

接着论文分析了国内外排气装置实验台研制现状，随后提出了捷达汽车排气装置实验台总体方案，完成了实验台的结构设计。   

捷达汽车排气装置实验台能形象地模拟和实时演示排气装置工作过程及完成相应的测试。该实验台可直观反应不同车型排气装置的作用原理，使汽车的排气装置工作过程更真实易懂。实验台操作简单，结构明了，设计时充分考虑了和试验演示相结合，可实现温度、消声量、插入损失值和压力损失值的检测。随着排气系统向复合化、集成化、低成本化发展，排气装置实验台也必将在技术上有大的突破。

在认真总结前面工作的基础上，得出以下结论：

1、本实验系统能够模拟捷达汽车排气装置工作过程。

2、可以作为研究汽车排气管内部温度与滴水量测定试验。

3、可以在消声器的入口和出口端测试声压级及气流压力，得到消声器的插入损失值和压力损失值用来评价消声器的消声性能和排气阻力性能。