课题主要内容

改装设计一种冷藏汽车。总质量25000Kg，满足专用汽车相关设计要求。

1.二类汽车底盘选取

2.车厢与底盘连接结构设计

3.车厢设计

（1）车厢尺寸参数确定；

（2）车厢结构；

4.取力及制冷设计

5.锁门机构设计

第七章对设计的冷藏汽车的整体进行简单的分析。对动力性、经济型、稳定性进行了计算，在保证满足设计要求的基础上也符合原有底盘的性能参数。本章的计算进一步验证了，底盘选型和车厢设计的合理性，其主要性能均满足要求，至此本设计基本完成。

结论

本毕业设计是改装设计一款总质量25吨的冷藏汽车。在整个设计过程中，根据专用车小批量生产的特性，遵循尽量缩短生产周期的原则，力求精简结构，降低成本，市场实用性较好，在部件的选择上基本上都使用标准件或市场上可采购到得部件。设计主要内容包括以下几个部分：

（1）总布置方案在确定时,在不同的取力方式,车厢种类等方面做了系统的分析对比,根据其特点做了最终的决定。

（2）对二类汽车底盘中各项数据进行归纳总结,以及对其性能特点分析和对比。

（3）车厢设计。车厢的骨架设计到蒙皮的选择，隔热材料的选择,密封性能的保证，主辅骨架的选择到连接方式的确定，车厢设计作为本次设计的核心内容之一，基本做到结构合理，选材恰当，连接稳定。

（4）制冷系统的选型。制冷系统是冷藏汽车的一个重要的方面,选择了开利公司生产的蒸发器和冷凝器,以达到保证制冷可靠的要求。

（5）取力的设计。采用蒸汽压缩机从发动机取力,保证了制冷系统稳定的工作。

（6）整车性能分析。从动力性、经济型、稳定性以及轴荷的重新分配校核，再次确认本次设计相关设计选型部分合理。