主要研究内容

（1）控制柜的设计：具有较强的演示功能，可以实现随车故障诊断以及针对不同电子控制系统元件进行信号测试；

（2）控制面板的设计：实现车辆控制信号测试；

（3）发动机工作数据显示：可以显示发动机工作油压以及进气管真空变化。通过灯、仪表演示系统工作状态。

（4）典型系统工作状态演示：可以通过局部解剖切割的方法演示总成系统的工作状态。

结论

以丰田凯美瑞轿车为基础, 在保持原车基本功能不变的前提下, 对汽车车身及其相关部件进行剖析, 以展示内部结构。安装对外输出插座, 并制作可移动“教学控制柜”, 通过航空插头与车内插座相连后, 即可进行工况检测与故障设置, 此时可对进行凯美瑞轿车维修检测技术和判断排除汽车故障的训练和教学。在教学控制柜与汽车本身脱开时, 教具车仍保持原车的行驶功能状态。通过教具车的演示和动手操作, 掌握工况信息的采集和控制, 以及进行故障诊断分析及排除的教学和考核。

1、设计内容:

（1）电控系统故障诊断：要求设计诊断仪器，测试诊断端子接口，通过外设可以实现控制系统信号测试分析。

（2）发动机工作数据显示：可以显示发动机工作油压以及进气管真空变化。通过灯、仪表演示系统工作状态。

（3）典型系统工作状态演示：可以通过局部解剖切割的方法演示总成系统的工作状态。（发动机舱、前制动、车门）   

2、拟解决的主要问题

（1）了解凯美瑞教学车的结构，进行初步设计

（2）了解凯美瑞教学车的电子控制设备仪器台结构

（3）了解凯美瑞教学车的发动机数据显示