论文中，首先需要对以保存好的数据进行提取，下一步就是对提取完的数据进行处理，然后对数据进行图形化显示与车辆检测算法仿真。

论文的内容安排如下：

第一章介绍了本次设计对于智能交通系统的作用以及本设计的一些背景、研究现状。

第二章讲了我们对于保存好的数据的提取。

第三章描述了本次设计软件，分别包括软件的界面以及各项功能，主要用于对所采集信号进行图形化显示，还有就是对于采集数据的平滑处理。

第四章是车辆检测算法的仿真，在系统上显示我们的仿真结果并且与节点运行时结果相比较。

第五章为总结，总结本次设计的一些不足和对未来的展望。

车辆磁场数据特征分析与仿真系统以磁场特征为依据进行车辆检测是本项目的主要内容。相关数据经系统采集完毕后会以文件形式保存在磁盘上。在此基础上，系统会对这些已初步处理后的数据进行数据图形化显示和仿真显示。在数据图形化显示方面，程序编写过程中，我们需要克服原始数据提取难点对原始磁场信号进行提取和采集。针对这问题，在设计上我们通过正则表达式，对每个保存数据文件名下的每一个文件进行 X、 Y、Z 值的提取，并最终显示在图表上，形成 3 条折线，因此，我们可以直观的判断车辆是否存在。另一个方面，我们还需要编写一个程序界面令数据得以图形化显示。对此，我们采用了 Java swing 进行界面编写，包括原始和经平滑处理后的数据都可以通过这个界面显示出来。在车辆检测算法的仿真上，我们在已采集数据基础上进行运算得出车辆当前状态，通过与节点前运行车辆状态做比较，算法的正确性也最终得到验证。